Яндекс.Такси и Uber поедут вместе

Автор: admin от 13-07-2017, 14:40, посмотрело: 296

Друзья,



Хочу рассказать вам об очень важной новости. Мы, Яндекс.Такси и Uber, решили объединить наши сервисы и бизнесы в России, а также в Азербайджане, Армении, Беларуси, Грузии и Казахстане. Вместе мы будем строить “персональный общественный транспорт” – альтернативу личному автомобилю, автобусам или метро.



Вот как выглядит объединенная платформа в цифрах за июнь:

– 127 городов, 6 стран

– 35 млн поездок в месяц

– 7,9 млрд рублей суммарная стоимость поездок в месяц



Эксперты оценивают совокупную стоимость поездок легальных перевозчиков в России в 501 млрд рублей в 2016 году (VTB Capital). При этом “теневой” сегмент был оценен Аналитическим центром при Правительстве РФ в 116 млрд рублей в 2015 году. Таким образом, доля объединенной компании в России в 2016 году была бы примерно 5-6% по этому показателю.
->

Категория: Компании » Яндекс

 

Дизайн города, основанный на данных. Лекция в Яндексе

Автор: admin от 25-06-2017, 14:55, посмотрело: 326

Под катом вы найдёте расшифровку лекции Андрея karmatsky. Он долгое время руководил службой дизайна геоинформационных сервисов Яндекса, а затем основал компанию Urbica, которая занимается анализом и обработкой городских данных. Андрей рассказывает о примерах того, как подход, ориентированный на данные, помогает улучшать городские сервисы.


Большая часть слайдов — тоже под катом.

Категория: Компании » Яндекс

 

Как технологии Яндекс.Такси приближают будущее личного и общественного транспорта

Автор: admin от 14-06-2017, 14:55, посмотрело: 208

Некоторое время назад Яндекс.Такси стало предлагать вызвать такси не точно туда, где вы находитесь, а пройти несколько метров, но доехать быстрее и дешевле.

Как технологии Яндекс.Такси приближают будущее личного и общественного транспорта


На первый взгляд, не самое знаменательное событие, но я хочу рассказать, почему на деле это очень знаковый шаг к будущему — жить в котором нам предстоит уже очень скоро. Речь идет о будущем личного и общественного транспорта в городе. В статье я объясню, почему это важно и почему разработка сложнее, чем кажется, а способны на такое очень немногие компании в мире, обладающие нужными технологиями.

Категория: Веб-разработка, Яндекс, Android, iOS

 

Демо доступ к IOT платформам

Автор: admin от 28-05-2017, 14:50, посмотрело: 422

Демо доступ к IOT платформам

Не просто найти ресурсы, которые дают возможность познакомиться с возможностями IOT платформ в «живом» демо доступе. Большинство компаний предоставляют этот сервис по специальным запросами или дают возможность познакомиться с системами в демо роликах. В этом посте приводятся ссылки на сайты компаний, которые дают эту возможность. Кроме возможности посмотреть работу платформ, они обладают особенностями, которые выделяют их в большом потоке рождающихся IOT сервисов.

Категория: Программирование » Веб-разработка

 

Самые подробные карты мира будут нужны автомобилям, а не людям

Автор: admin от 19-04-2017, 11:05, посмотрело: 480

Самые подробные карты мира будут нужны автомобилям, а не людям

Сегодня целый ряд компаний, среди которых Here, Civil Maps и даже Nvidia, работают над новым видом картографии. Будущая значимость автомобильной и высокотехнологичной промышленности зависит от успехов беспилотных автомобилей. В течение следующих пяти лет на наших дорогах могут появиться машины с «ограниченной автономностью», способные обходиться без человека лишь при определённых условиях или только в определённых географических точках. Но полностью автономный автомобиль, способный самостоятельно ездить где угодно и в любое время, когда роль человека ограничена лишь указанием пункта назначения, всё ещё остается отдалённой целью. Чтобы это стало реальностью, автомобили должны точно знать, где они находятся. И для этого понадобится гораздо большая точность позиционирования, чем сегодня обеспечивают GPS или ГЛОНАСС. Значит, нужны будут гораздо более точные карты, нежели те, что установлены в вашем навигаторе. Но фокус в том, что ни один человек не будет способен их прочитать! (с)

Категория: Программирование » Веб-разработка

 

Куда движется интернет вещей?

Автор: admin от 9-12-2016, 07:55, посмотрело: 355

Куда движется интернет вещей?

Сам термин IoT (Интернет вещей) появился достаточно давно, в конце 90-х годов прошлого века. Его придумали маркетологи, чтобы пиарить революционную на тот момент технологию RFID, и «вещами» на тот момент были в основном разные товары на складах и в магазинах, обклеенные радиометками. Но термин прижился, и в скором времени его «натянули» практически на все M2M (machine-to-machine) коммуникации, включая датчики и сенсоры в традиционных SCADA системах.

Следующие 10 лет, с 2000 по 2010 г., IoT существовал в состоянии полусна, он занимал свою небольшую нишу, но никто его особенно не продюсировал. С 2000 по 2010 г. активно накатывал мобильный бум, у всех появлялись смартфоны, и трафик рос такими темпами, что и операторы, и производители были заняты освоением этого нового рынка. Но вот случился кризис 2008 г., денег стало меньше, перекредитоваться стало сложнее, и старая модель роста начала давать сбои. Дальновидные визионеры индустрии стали задумываться: а что же будет после эры смартфонов? Кто поведет индустрию, где будут основные деньги в мобильных коммуникациях году, так скажем, в 2020?

Категория: Админитстрирование » Системное администрирование

 

Интернет вещей (IoT) – вызовы новой реальности

Автор: admin от 15-04-2016, 10:10, посмотрело: 425

В основе концепции IoT лежит повсеместное распространение интернета, мобильных технологий и социальных медиа, при этом сама идея поддерживается нашим стремлением сделать мир удобнее, проще, продуктивнее и безопаснее в самом широком смысле.

Интернет вещей (IoT) – вызовы новой реальности
: Зачем он нужен, и к чему готовиться

Категория: Программирование, Веб-разработка, Информационная безопасность

 

В Яндекс.Транспорте появились данные Москвы

Автор: admin от 29-01-2015, 16:45, посмотрело: 463

Теперь в приложении Я.Транспорт можно следить за московскими автобусами, троллейбусами и трамваями. Запустив приложение и нажав на значок нужной остановки, вы на карте увидите, какой транспорт к ней подойдёт и через сколько минут. А метки на карте покажут, где он находится в данный момент. В общей сложности Яндекс.Транспорту доступна информация о 758 автобусных, 80 троллейбусных и 38 трамвайных маршрутах столицы.

В Яндекс.Транспорте появились данные Москвы


Идея Транспорта возникла больше трёх лет назад, а запустили мы его в марте 2014 года. До того ползающие метки автобусов включались в наших мобильных Картах как отдельный слой и были доступны в шести регионах — Казани, Омске, Нижнем Новгороде, Перми, Московской области и Новосибирске. Наши Карты того времени за счёт огромной популярности пробок были более важны автомобилистам, так что слой движущегося транспорта в настройках включали около тысячи человек в месяц.

Категория: Компании » Яндекс

 

Недалекое будущее: носимые устройства в умном городе

Автор: admin от 26-09-2014, 15:42, посмотрело: 875

Представить себе, что каждый из людей будет вынужден носить с собой устройство, отслеживающее его местоположение, диспетчеризирующего общение носителя с окружающими людьми и даже контролирующего биологические ритмы, пытались в своих произведениях многие авторы. Упоминание о носимых устройствах дрейфует в различных произведениях искусства уже 2 000 лет. От Апокалипсиса Иоанна Богослова до произведений Лемма, Стругацких, Бестужева-Лады и Тоффлера. Но вряд ли они всерьез думали о том, что их продвинутые потомки пойдут на это добровольно, а иногда даже будут бороться за право первым стать владельцем чудесного устройства.

Давайте на минутку представим себе ближайшее будущее, когда рынок носимых устройств перестанет быть новым, продукты данного класса станут массовым, а умные браслеты и часы превратятся в естественных спутников человека, как в свое время ими стали мобильный телефон или банковская карта.

Недалекое будущее: носимые устройства в умном городе

Категория: Железо » Гаджеты

 

Смышлёные остановки

Автор: admin от 24-06-2014, 07:10, посмотрело: 1287

Сегодня у нас необычный повод поделится нашим опытом с хабросообществом. Не секрет, что в большинстве случаев проекты и продукты, которые мы создаем, живут «виртуальном» мире, и мы не всегда можем проследить от самого начала и до конца как все то, что мы делаем работает в реальной жизни.

Проект, о котором мы хотим рассказать получил у нас кодовое и немного смешное название «Смышлёные Остановки».
Смышлёные остановки

Итак, в чем суть – в городе «Н» есть городской транспорт на котором установлены системы слежения основанные на датчиках ГЛОНАСС, данные о перемещении стекаются в центральную диспетчерскую службу в виде постоянного потока сообщений от этих самых датчиков. Хочется разместить на остановке жидкокристаллическую панель, которая покажет, когда и какие транспортные средства, идущие по маршрутам прибудут.

Идея звучит просто и для ее реализации все есть – расписание маршрутов, сами маршруты, датчики и информация от них, координаты остановок, транспортные средства, вышедшие в рейс. Дело за малым – собрать это все в одну кучу и заставить работать.

Именно об этом мы и хотим сегодня рассказать, как от протокола общения с датчиками мы дошли до сборки железа для умной остановки и показали работающий прототип на выставке ТЕХНОПРОМ 2014.

Начнем с принципиальной архитектуры системы, а потом пробежимся по деталям.

Категория: Железо

 
Назад Вперед