» » Пушка для спутников, бластер и солнцеход: курьёзные и парадоксальные проекты

 

Пушка для спутников, бластер и солнцеход: курьёзные и парадоксальные проекты

Автор: admin от 15-04-2019, 17:30, посмотрело: 22

Пушка для спутников, бластер и солнцеход: курьёзные и парадоксальные проекты


Мы живем в такое время, когда открытия и прорывы совершаются каждый год. Страны соревнуются между собой за обладание пальмой первенства в военной, космической и других сферах. Благодаря этой гонке человечество получило множество полезных и нужных инструментов и технологий, которые можно использовать в повседневной жизни. Но в истории встречаются также немало проектов, на которые не взглянешь без улыбки. Иногда их авторы доходят до абсурда и комизма, несмотря на многомиллионные затраты. Мы нашли для вас ряд курьёзных проектов из истории космонавтики и авиации.

Говорят, что Королев лично занялся инспекцией каждого прибора, предназначенного для этой миссии. Он наткнулся на чертежи устройства, предназначенного для определения органической жизни на планете и передачи этой информации по радио. Королев решил лично проверить его в действииu. Аппарат отвезли в степь недалеко от космодрома и включили. Через некоторое время прибор гордо передал, что «жизни на этой планете нет», после чего и был исключен из полета на Марс.



Подводный космический корабль ВМФ США



В 1970 годы американское военное ведомство было весьма озабочено советскими спутниками, которые помогали военным кораблям осуществлять наведение на цели. Для борьбы с этой опасностью стартовали многочисленные военные разработки. Одной из них стало детище Фреда Реддинга — подводный космический корабль многоразового использования, с базированием на подводных лодках. Планировалось оснастить подобными пепелацами стратегические подводные лодки с баллистическими ракетами на борту. Космический корабль с подводным стартом должен был выходить на орбиту, уничтожать советские спутники и возвращаться обратно. При этом считалось, что такой запуск не будет воспринят как ядерный удар.



Пушка для спутников, бластер и солнцеход: курьёзные и парадоксальные проекты


При разработке этого чуда военной мысли были взяты элементы от существующих баллистических ракет. По размерам он должен был умещаться в пусковую установку подводной лодки. Правда, проект так и остался на бумаге: ведь даже по современным меркам он слишком фантастичен и требует гигантских вложений.



«Летающий баран» XP-79B



Пушка для спутников, бластер и солнцеход: курьёзные и парадоксальные проекты


В 1943 году ВВС США одобрили проект истребителя с аэродинамической схемой «летающее крыло» и заказали постройку трёх образцов. Первые два получили ракетные двигатели, но после аварии третий образец оснастили турбореактивными двигателями. Казалось бы, что тут такого?



Пушка для спутников, бластер и солнцеход: курьёзные и парадоксальные проекты


Это чудо американской военной мысли было уникально в своем роде. «Летающий баран» — первый самолет, чьим главным оружием был… таран. Планировалось, что летчик будет с легкостью срезать крыло или хвост у самолета противника. На случай, если таранить не удастся, в крыльях разместили 4 пулемета калибра 12,7 мм. Чтобы снизить влияние перегрузок при ударе, летчик располагался в лежачем положении, а вся кабина была заключена в магниевую капсулу-монокок.



Пушка для спутников, бластер и солнцеход: курьёзные и парадоксальные проекты


В 1945 году оставшийся из трех образец наконец-то довели до ума и привезли на испытательную площадку для первого самостоятельного вылета. Но и здесь испытания были задержаны из-за постоянных повреждений шасси. «Летающий баран» всё-таки поднялся в воздух, но спустя 15 минут сорвался в неуправляемый штопор и потерпел крушение. Дальнейшие работы по проекту XP-79B не проводились ввиду явной бесперспективности.



Avrocar VZ-9V



Самолетами, способными на вертикальный взлет, люди грезили еще с середины прошлого века. Подобные аппараты, не нуждающиеся во взлетно-посадочных полос, могли бы садиться в местах, недоступных для «обычной» авиации. Схема первого реактивного самолета с вертикальным взлетом, при этом использующего воздушную подушку, создаваемую лопастями вентиляторов, была предложена англичанином Джоном Фростом в далеком 1947 году.



И только спустя 12 лет, в 1959 году канадской компанией Avro построен первый прототип — VZ-9V «Летающая тарелка», которым тут же заинтересовались в армии США. Первые буксируемые полеты аппарат совершил в декабре этого же года. Затем его переместили на одну из американских военных баз в обстановке строжайшей секретности, и дальнейшая разработка и испытания проводились под грифом «Top Secret».



Пушка для спутников, бластер и солнцеход: курьёзные и парадоксальные проекты


В 1962 году работы по аппарату VZ-9V были прекращены. Испытания показали, что американское НЛО обладает целым рядом недостатков: отсутствие устойчивости, частые проблемы с силовой установкой и системами управления. Технология была признана бесперспективной и слишком дорогой для реализации. К сожалению, а может быть и к счастью, летающие тарелки так и не заменили современные самолеты.



Пушка для спутников, бластер и солнцеход: курьёзные и парадоксальные проекты


Пушка для спутников, бластер и солнцеход: курьёзные и парадоксальные проекты


M2-F1 — летающая ванна



В конце 1950-х в лаборатории Эймса разработали модель аппарата для возвращения космонавтов на Землю. Она имела вид полуконуса с затупленным носом и плоской крышей. Для курсовой устойчивости использовались два киля. Благодаря неплохим расчетным ТТХ, в 1961 году в NASA рассматривали возможность использовать этот аппарат в качестве спасательной шлюпки для корабля «Аполлон». Но дальше рассмотрения дело не пошло.



Пушка для спутников, бластер и солнцеход: курьёзные и парадоксальные проекты


Финансирование закрыли, и далее проект разрабатывался усилиями некоторых энтузиастов из NASA. Они изготовили масштабную модель и проведена серию испытаний. Удалось выбить на разработку ещё 10 000 долларов и получить согласие провести испытания уже готовой модели. Силовой каркас «Ванны» изготовили из алюминия, а корпус из фанеры.



В 1963 году начали рулежные испытания, которые прошли также не совсем удачно. Аппарат разгонялся при помощи автомобиля «Понтиак», который один из участников испытаний помог дешево купить.



После модернизации аппарата конструкторы уговорили директора центра Драйдена провести самостоятельный полет без участия автомобиля. В 1963 году «ванну» отбуксировали самолётом на высоту 4 км и отцепили.



Пушка для спутников, бластер и солнцеход: курьёзные и парадоксальные проекты


В целом, полет прошел неплохо, но результаты не впечатлили. Курьезно, что директор NASA узнал о состоявшемся спуске «Летающей ванны» только благодаря запросу конгрессмена, который, в свою очередь, узнал об этом из газет.



Пушка для спутников, бластер и солнцеход: курьёзные и парадоксальные проекты


Всего провели около 90 (!) таких спусков. Случались мелкие аварии, аппарат дорабатывали, но M2-F1 так никогда и не побывал в космосе.



* * *



Вызывающих улыбку изобретений в XX веке было множество, о них можно рассказывать долго. Важно помнить, что почти все эти разработки — плоды кропотливого труда множества учёных и инженеров. А ошибки, совершенные в процессе, помогли в будущем избежать аварий и проблем в других изобретениях. Поэтому, улыбаясь, над странными аппаратами или инструментами, помните, что в свое время некоторые из них были прорывом инженерно-технической мысли. Или могли бы быть.

Источник: Хабр / Интересные публикации

Категория: Космонавтика

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.

Добавление комментария

Имя:*
E-Mail:
Комментарий:
Полужирный Наклонный текст Подчеркнутый текст Зачеркнутый текст | Выравнивание по левому краю По центру Выравнивание по правому краю | Вставка смайликов Выбор цвета | Скрытый текст Вставка цитаты Преобразовать выбранный текст из транслитерации в кириллицу Вставка спойлера
Введите два слова, показанных на изображении: *